えあこんあっぷでーと

萩市菊が浜は海開きして最初の日曜日なのに、午後3時まで雨が降り海水浴もままなりませんでした。
３時以降は厚い雨雲の下、蒸し蒸しと不快な空気に包まれています。

夏休み、折角のお出かけで、車の不調はお父さんの責任を問われます。何故か日本ではそうなってます。私も度々車の不調に見舞われましたが、男でない方の性別の方は、当事者意識がないのかそれ程慌てた様子もありません。車から出てきて手伝おうかとか、そういう態度は期待してはいけません。実際、ほとんど役に立ちません。

まずは、軽微な保守管理から。エアコンの効きを良くする簡単な方法

ホームセンターで売っているコンロのガスホースカバー

車のエアコンの外機をコンデンサー、内機をエパボレーターと云うそうです。(知らなくても社会生活は営めます)この内と外を繋ぐ配管を断熱する事で冷房効率を上げようという目論見です。家庭のエアコンは配管回りは、せいぜい40～50℃でしょうが車のエンジン回りは水温70～80℃、エンジンオイル80～100℃位はあります。排気管エグゾーストマニホールドは700～800℃、ターボの周りは850～1000℃にもなりアルミでは溶け落ちて落ちてしまいます。高温になるエンジンルーム内の輻射熱を防ぐため断熱を施せば当然効果はあります。行き帰りとも上の画像のコスパ最高の断熱カバーを対候性の高い黒のタイラップ(結束バンド)で止めていけばエアコンの効きは感覚的に2～3割アップします。